阿莎·温斯坦·阿格拉瓦尔
![]() |
教授 城市及区域规划学系 亚莎.温斯坦.agrawal@thedairyking.com
关键字 |
目前的研究活动
我的研究议程以可持续性原则为指导
公平:社区可以采用什么规划和政策工具来鼓励环境友好型
旅行和改善贫困或其他弱势群体的可及性?
我从很多角度探讨了这个问题,包括在这些出版物中:
•COVID-19对加州交通收入的影响
•公共交通上的犯罪和骚扰:一项针对上海大学学生的调查
国际背景下
•协调交通和土地利用方面的减缓和适应气候变化
加州城市的规划
•加州开放街道社区参与的社区利益和经验教训
事件:混合方法评估Viva calles [j] 2018
•采用ZEV对加州交通收入的影响
•美国人如何看待支持交通运输的联邦税收选择? 结果
从第十年的全国调查
•我应该如何以及在哪里骑这个东西? 个人交通的“道路规则”
设备
研究与当前事件的联系
我几乎所有的研究都是专门为当代规划和 关于大多数人每天使用的交通系统的政策辩论. 例如, 我写过关于汽油税是否是一种公平有效的道路支付方式的文章, 网约车是否能帮助那些一旦不能开车就有被隔离风险的老年人, 如何使公共交通安全为菠菜网lol正规平台学生,策略评估是否 “道路瘦身”有利于社区,并设计了有效的公交专用车道.
因为我的工作涉及当前的问题,我被邀请分享研究成果 与地方,州和国家的决策者. 例如,我曾经有过这样的机会 赠送U.S. 参议院环境和公共工程委员会的工作人员,加州 运输委员会,加州参议院委员会的小组委员会 住房和交通,以及圣克拉拉谷交通管理局.
我也积极参与社区服务,提供专业咨询 组. 例如,我曾在大都会运输委员会任职 区域交通票价定价研究技术咨询委员会 克拉拉县交通安全社区网络指导委员会和圣克拉拉 县谷交通管理局的行人通道特别工作组.
我有机会通过在大众媒体上播出的故事来分享我的工作 如华盛顿邮报、哥伦比亚广播公司晚间lol菠菜网正规平台、美国广播菠菜网lol正规平台/KGO-TV等媒体 收费),圣地亚哥联合论坛报(关于过境票价政策),WBUR和旧金山 纪事报.
最后,这些年来,我明白了一个人的工作可以带来意想不到的贡献 但是愉快的方式. 我最喜欢的例子和我的博士论文有关, 它分析了19世纪90年代和20世纪20年代波士顿关于交通拥堵的公众辩论. 在我获得学位多年后,我收到一封来自一位作家的礼貌邮件,他说 他读我的论文是为了给他正在写的侦探小说提供素材 20世纪20年代的波士顿. 他的主人公卷入了一场警察的追捕,作者读过 我的工作是弄清楚当时波士顿是否有红绿灯.
个人与研究的关系
两个因素. 首先,当我还是个孩子和青少年的时候,我发现我喜欢到处闲逛 步行城市. 因为我有机会在世界各地做这件事, 我看到了城市环境的差异,并意识到许多美国社区提供了这样的环境 非常糟糕的步行体验. 因此,我对学习产生了兴趣 如何改善不适合步行的社区.
其次,我父亲是一位理论数学家,所以我这辈子从来都不是 能跟他深入地讨论他研究的实质内容. 这样的经历 让我想要一个任何人都愿意和我谈论的职业. 运输 计划是完美的! 当我告诉人们我是做什么的时候,他们会立刻急切地开始 分享他们关于交通拥堵、糟糕的自行车基础设施、 公共交通的高成本,他们的新电动汽车,或者其他任何问题 他们谈论他们的日常旅行.
社交媒体